憑借一個賽季的積累，飛升28位直通正賽選手，飛升將直接進行2024年1月11日開始的正賽環節，而其他人則需要提前在1月4日至10日進行總決賽資格賽的爭奪，2022-23賽季璟點大獎賽積分前128的選手，以及擁有中臺協2023年積分排名并已完成本年度注冊的運動員，均可報名參賽。猶記得一年前在廈門，博海彼時疫情剛剛放開，博海不少球員在那段時間前后身體都受到影響，但大家仍舊赴約出現在賽場，仍舊貢獻了非常多精彩的比賽，令人欽佩。拾貝中國·葫蘆島·東戴河2023CBSA美洲豹·璟點杯中式臺球中國公開賽暨璟點超級大獎賽年終總決賽的腳步越來越近。

璟點大獎賽廈門站八強回看曾經一年多的賽事經歷，機械直通名單中不僅包含劉海濤、機械吳浩、史偉達、劉昆等璟點各品牌簽約球員，還有鄭肖淮、李博、秦利文、馬陽、劉夏芝等等，這些從一開始便無條件支持璟點賽事的一線球員，這個賽場更是喚醒很多老將對于臺球的熱愛，例如成二保，不僅一路陪伴，最終還通過他在比賽中的出色發揮，順利與環球品牌牽手成功。正值感恩節，飛升璟點集團對全體支持過璟點大獎賽的選手，表示由衷的感謝。

雖然未來璟點的賽事將以CBSA中式臺球中國公開賽的全新身份亮相，博海賽事積分也將納入中臺協排名體系，博海但本賽季的璟點超級大獎賽年終總決賽，還是會參考璟點大獎賽積分榜，為男子前24名和女子前4名保留直通總決賽正賽的名額

在這一階段當中，拾貝目前正在領跑積分榜的衛冕冠軍巴格尼亞顯得有些掙扎，拾貝花了很長一段時間才將自己的排名從全場第十九提升進入了前十，這對于他來說顯然是一個不尋常的周五早晨。沖刺賽在北京時間22點準時開始，機械巴格尼亞獲得完美起步上到領先位置，馬丁則也從第六上到了第三，表現出色。

馬丁伺機而動，飛升卻在6號彎被馬奎茲塞到內線，后者的前輪蹭到了馬丁的左肩，險些釀成大禍。來到10號彎，博海賓德失誤跑大，馬丁領跑瓦倫西亞沖刺賽，現場的西班牙車迷激動不已。

來到11號彎，拾貝馬丁嘗試走內線超越直接爭冠對手巴格尼亞，但他沒有收住線路的情況下被巴格尼亞走交叉線反超。維納里斯頑強防守了一圈之后，機械賓德還是在第7圈的4號彎內線成功超越，上到了領先位置。